2026年起新能源汽车购置税减半征收，吉利几何车型购车成本将增加。此前全免购置税政策调整为按5%税率减半征收，每辆车最高减税额不超过1.5万元；以售价15万元的几何A为例，原本免缴的1.5万元购置税将需支付7500元。同时，新政策提高技术门槛：插电混动车型纯电续航须达100公里以上，纯电动车型需满足更严电耗标准，未达标车型将被移出免税目录。消费者若在2025年12月31日前取得发票，无论何时上牌均可享全额免税，建议提前开票锁定优惠。车企方面，吉利可能优化产品结构、清理旧款库存，但尚未承诺承担税费差额，消费者应关注促销动态与企业补贴政策。
如果您计划购买吉利几何品牌的新能源汽车，但发现购车成本计算与往年不同，则可能是由于2026年起实施的新能源汽车购置税政策调整所致。以下是针对吉利几何车型在2026年购置税变动的具体说明及相关应对建议：
一、2026年起新能源车购置税由全免转为减半征收
自2026年1月1日起，全国范围内对列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车实行减半征收车辆购置税政策。这意味着原本享受全额免征的优惠将不再适用，消费者需承担部分购置税支出。
1、根据财政部公告，2024年至2025年期间购置的新能源汽车仍可享受全额免征购置税，每辆车最高免税额不超过3万元。
2、从2026年1月1日至2027年12月31日，购置符合条件的新能源汽车将实行减半征收，即按5%的税率缴纳购置税，且每辆车最高减税额不超过1.5万元。
3、以一辆不含增值税售价为15万元的吉利几何A车型为例：此前应缴1.5万元购置税可全免；2026年后需缴纳7500元，实际多支出7500元。
二、技术门槛提高影响吉利几何车型是否符合减免资格
新政策不仅调整了税率，还提高了可享受税收优惠的技术标准，直接影响吉利几何旗下插电混动和纯电动车型的准入资格。
1、对于插电式混合动力（含增程式）车型，要求纯电续航里程从原来的43公里提升至不低于100公里，方可纳入减免税目录。
2、纯电动车型必须满足GB 36980.1—2025国家标准，该标准对整车电耗提出更严格要求，尤其对整备质量超过2.7吨的大型SUV能耗控制压力显著增加。
3、所有未达到新标准的车型须在2025年12月12日前完成申报调整，否则将被移出减免税目录，无法享受任何税收减免。
三、购车时间选择决定实际税费支出
发票开具日期是判定能否享受全额免税的关键依据，直接影响最终购车成本。
1、若消费者在2025年12月31日前完成购车并取得机动车销售统一发票，则无论何时上牌或提车，均可享受全额免征购置税政策。
2、即使在2025年底签订购车合同，但发票于2026年1月1日后开具，则只能按减半政策执行，最多减免1.5万元。
3、建议有意购买吉利几何系列车型的消费者密切关注车企排产与交付周期，优先选择在2025年底前完成开票流程，以锁定最大税收优惠。
四、车企应对策略可能影响终端价格与购车方案
面对电池成本上升和技术升级压力，吉利等主机厂采取多种措施缓解政策变化带来的冲击。
1、吉利可能通过优化供应链管理或调整产品结构，例如停产低配版几何E车型，主推中高配版本以维持整体利润水平。
2、部分经销商可能推出“补贴倒计时”促销活动，在2025年末集中清理不符合新规的老款库存车型。
3、虽然目前吉利尚未宣布由企业承担购置税差价的兜底政策，但可关注其是否会效仿蔚来、理想等品牌推出类似保障措施来吸引订单。
