工信部近日发布《移动电源安全技术规范（征求意见稿）》，这是我国首次为“移动电源”这一类产品量身定制的国家级标准，将逐步取代现行适用范围较广的gb 31241241-2022、gb 4943.1-2022等通用性标准。
不同于以往将充电宝简单归类为“便携式电子设备用电池”，本次新规在整机结构、电路设计、电芯性能及材料体系四大维度实施了前所未有的系统性升级，堪称一次具有里程碑意义的安全跃迁。
针对消费者普遍关注的使用延续性问题，新规明确指出：目前已通过3C认证的充电宝仍可继续合法使用，乘坐飞机、高铁等公共交通工具不受影响，日常使用也无需更换。但随着新标准落地实施，市面上常见的9.9元低价产品因难以满足多项硬性指标，将逐步退出市场。
从整机层面来看，新规首次强制要求移动电源必须支持电池状态信息的实时读取。产品需配备物理显示屏，或通过蓝牙等无线方式与手机连接，实现电压、电流、温度、循环次数等核心参数的可视化呈现，并具备异常数据自动记录功能。
该机制形同“电池健康监测系统”，不仅帮助用户掌握设备实时状态，也为后期质量追溯与事故分析提供关键依据。同时，所有标识内容须完整规范，涵盖电池化学体系、额定能量、输入/输出参数以及清晰可辨的生产日期，让消费者今后选购时彻底告别“三无库存货”。
在电芯环节，新国标设定了迄今最严苛的技术门槛。明确规定禁止采用梯次利用电池（即退役动力电池拆解再用），并对正负极材料中的水分含量、杂质总量及磁性异物残留提出量化限值，从源头保障电芯的一致性与长期稳定性。电解液中水含量不得超过20 ppm，氢氟酸（HF）含量须控制在100 ppm以内，大幅降低鼓包、漏液等安全隐患。
测试项目方面，此次新增多项高强度验证手段，部分指标已接近新能源汽车动力电池的考核水准。例如：电芯须经受直径4 mm钢针贯穿试验且不起火、不爆炸；在135℃恒温环境下持续保持1小时仍维持结构稳定；还需通过挤压、高温存储、循环析锂等多项极限工况考验。只有全部测试项均零安全事故，方可获得准入认证。
电路板设计亦迎来重大革新。新规首次规定：移动电源PCB必须集成两级独立保护机制。所有安全测试——包括过充、过放、短路、过载等——均需分别在“正常工作状态”和“单一故障模式”下双重达标。这意味着即便一级防护意外失效，二级防护仍须确保整机不燃、不爆、不失控。此举显著提升了产品在跌落、受潮、老化等真实场景下的可靠性。
另一项极具现实意义的新测试是“人为误操作模拟”。标准明确要求将输出端口与输入端口反向连接，连续进行1小时充电+1小时放电，重复执行10个周期，期间不得出现任何功能异常或安全风险。不少用户童年时期曾无意中尝试过类似“自短接”行为，如今新规直接将其纳入强制检测范畴，让安全逻辑真正贴合大众实际使用习惯。
可以预见，新规全面施行后，移动电源在电芯选型、电池管理系统（BMS）、PCB用料及全链路检测环节的成本都将明显上升，行业预估整体制造成本将提升20%–30%。但相应换来的，是整个产业品质基准线的实质性抬升——劣质低价产品加速出清，消费者将更便捷地获取安全可靠、参数透明、健康可视的优质产品。
编辑点评：
移动电源专属国标的出台，标志着该行业正式迈入规范化、高质量发展的新阶段。尽管短期内终端售价或将有所上浮，但从长远看，统一的信息标识体系、更高门槛的电芯准入要求、更智能的电池管理能力，以及覆盖各类极端场景的多重安全验证，将共同构筑起坚实可靠的产品安全防线。
那些潜藏于廉价产品背后的隐性风险，正在被这套全新标准逐一堵死。未来，用户不必再纠结“便宜是否等于危险”，而是能够真正安心地将充电宝放入行李箱、塞进背包、甚至揣入口袋——这份触手可及的安全感，正是本次新国标最本质的价值所在。
