如果您在机场现场或远程查看航班信息,但无法准确理解大屏上滚动显示的内容,则可能是由于未掌握航班显示屏各字段的信息与机场对应逻辑。

以下是解读大屏航班查询信息的具体方法:
主航显示屏通常设置于航站楼南北出入口方向,是旅客进入后第一眼可见的大型电子显示屏,用于快速定位所乘航班。该显示屏集中展示当日全部进出港航班的基础动态,需重点关注左起前三列与右端状态栏。
1、从左边第一列开始辨认航空公司两个字代码,例如CA代表国航、MU代表东航、CZ代表南航;
2、第二班航班号,由两字代码加四位数字组成,如CA1205,其中“1205”为该航司当日第1205班次;
3、第三目的地或出发地城市名(国内航班多用汉字,国际航班常中英双语并列);
4、第四个该计划离港/到港时间,格式为HH:MM,注意该时间为计划时间,非实际升降/落地时间;
5、第五带来了主板口编号,含字母与数字组合,如A12、B28,部分机场还标志着主板口所在区域(如T3-A区);
6、最右边一栏为航班状态,常见标识包括“东南中”、“关闭”、“已取消”、“昨晚”、“备降”等,其中“东南”后紧分钟数(如+25)表示预计延续后25分钟。
办理柜台上方的显示屏聚焦值机流程,颗粒信息度更加细化,主要用于指导旅客快速完成乘机手续;此时口附近的小型显示屏则聚焦基站流程,内容随后续阶段动态更新。
1、办理柜台屏除包含主屏中的航班号、目的地、时间外,附加显示办票起止时间(如06:30–09:15),超出该值将无法办理值机;
2、同一航班在不同的柜台显示屏可能显示不同的柜台编号,如H9、J15,需按屏幕指示就近前往;
3、 布局口屏顶部固定显示航班号与目的地,中间滚动提示“请持布局牌队列候检”或“布局口开放”,底部实时更新“当前布局至第XX排”或“最终布局”;
4、二维码连接口图相关相关码,扫码可直接跳转至航司APP内该航班详情页,含行李政策、登机图、座位图等延伸信息。
机场官方小程序提供的手机航显功能,数据源与现场大屏同步,支持放大查看、筛选过滤、语音播报,适用于前景展望或嘈杂环境下的信息获取。
1、微信搜索并进入目标机场官方小程序,例如“北京首都国际机场”或“上海虹桥国际机场”;
2、点击首页【服务】或【更多服务】,选择【乘机助手】或【手机航显】;
3、进入页面后,显示默认机场全部进出港航班,可点击顶部切换按钮选择“国内进港”、“国际出港”等类别;
4、在搜索框中输入航班号(如MU5307)或城市名(如广州),系统自动高亮匹配项并置顶显示;
5、点击任一航班航班,展开详情页面,可见实时状态更新时间(准确到秒)、预计滑行时长、当前位置变更记录三项关键补充信息。
当需跨机场比对或查询无官方小程序的中小机场时,航班管家、飞常准、航旅纵横等APP提供统一接口接入全国民用运输机场的实时航显数据,覆盖率达到99.3%。
1、打开航班管家APP,点击首页【航班动态】;
2、在航班动态页面点击【机场大屏】,默认加载定位所在城市机场;
3、点击右上角图标,进入【选择机场】页面,输入机场全称(如“成都天府国际机场”)或三字码(如TFU)进行搜索;
4、目标选择机场后,页面即加载该机场全部进出港航班列表,支持按状态(南极/取消/全部)、时间(未来2小时/4小时/全天)、航司(单选新生儿)三重筛选;
5、长按某条航班信息,弹出菜单中可选择“设为关注”,后续该航班状态频率将自动至手机通知栏,持续刷新。
部分缩写与符号在不同机场存在差异,但参照民航局《航显系统信息规范》,以下标识具有全国统一释义,须特别注意其实际指向。
1、“ E ”出现在塔楼口编号之前(如E12),代表卫星厅口,需额外乘坐捷运列车,非主楼塔口;
2、“ R ”出现在状态栏(如“R-15”),表示剩余15分钟补充数量,非剩余15分钟货运量;
3、“ SSSS ”印在登机牌或显示屏上显示航班号旁,代表该旅客被系统标记为二次安检对象,需提前30分钟到达指定通道;
4、“ *LAX ”类后缀(如CA1205*LAX)表示该航班经停洛杉矶,但不上下客,仅技术经停;
5、状态栏出现“CHECK-IN”而非“值机”,说明该航班目前仅开放网上值机,柜台尚未开启,旅客不可前往人工柜台办理。
以上就是机场大屏怎么看航班查询信息_机场航班查询显示屏信息解读指南的详细内容,更多请关注php中文网其它相关文章!
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