在近日于北京召开的2025（第二十三届）影响力企业家年会上，蔚来创始人、董事长兼ceo李斌表示，中国新能源汽车市场正步入一个具有里程碑意义的转折阶段：纯电动汽车销量增速首次超越插电式混合动力及增程式车型。
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李斌
据李斌引用的行业数据显示，今年1至10月，纯电汽车销量同比增长超30%，累计销量突破620万辆；而增程车型销量则与去年同期基本持平。这一分化趋势在细分领域尤为突出——今年第三季度，纯电车型销量同比增长26%，增程与插混车型则分别下滑12%和7%。在30万元以上高端细分市场中，前三季度纯电车型销量同比增长33%，插混车型则同比下降10%。
李斌将此次“拐点”的出现，归结为纯电汽车在补能体验上的“跨越式进步”。他指出，当用户为车辆补充能量的便捷程度已接近传统燃油车加油体验时，市场选择便会自发向纯电倾斜。蔚来多年来持续加码基础设施建设，为此提供了坚实支撑。截至今年10月，蔚来已在全国建成超3500座换电站、部署超27000根自营充电桩，并实现与海量第三方充电设施的互联互通。李斌强调，用户从纯电技术中获得的空间优势、性能表现等综合体验，已全面覆盖并显著优于补能便利性不足所带来的使用短板。
小编认为，这一结构性市场变化的背后，离不开蔚来等头部企业对核心技术的长期攻坚与坚守。李斌透露，蔚来自创立至今11年间，累计研发投入已逾650亿元，全球研发团队规模超过1.1万人，持有近万项专利技术。公司单季度研发投入稳定在约30亿元水平，研发强度稳居行业第一梯队。持续高强度投入正加速转化为产品力与市场表现——数据显示，今年10月，纯电大三排SUV销量已明显反超同级增程竞品。
随着补能网络日趋完善与用户体验实现质的飞跃，李斌判断，纯电汽车对过渡性技术路线的替代进程，正进入全面提速阶段。
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