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2、 物流涵盖货运与托运，外延更为宽泛。
3、 内涵各不相同
4、 托运属于物流服务的一种，特指货主委托具备相应资质的运输企业，将货物安全运抵指定地点，并交付给指定收货人的全过程。依据运输路径与工具差异，主要分为海运、陆运（含公路与铁路）及空运三大类。
5、 货运是运输企业面向市场提供的标准化货物运送服务，区别于低价位、时效性较弱、需中转衔接，或专为大批量货物设计的加急运输方案。
6、 物流是指物品从供应地向接收地所发生的实体流动过程，通过系统整合运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、配送以及信息处理等多功能环节，依据实际需求实现高效协同，最终达成用户服务目标。
7、 选用逻辑各有侧重
8、 物流、货运与托运可采用空运、海运、汽运及铁路运输等多种方式，具体模式需结合客户实际需求灵活确定。在无特殊要求前提下，常规提供站到站或仓到仓服务；若需上门取货或末端派送，则另行安排配送服务，但须加收派送费用，且该费用设有最低起收标准。
9、 快递以门到门为基本服务形态，即承运方上门揽收，并直接送达收件人指定地址门口，尤其适用于小件、高时效性物品的运输场景。
10、 服务对象存在差异
11、 运输最初因被视作“第三利润源”而引发广泛关注。所谓第三利润源，即企业在扩大销售收入（第一利润源）、压缩生产或采购成本（第二利润源）之外，通过优化物流体系、精简运输环节、降低流通费用等方式挖掘出的新增盈利空间，已成为现代企业持续增长的重要支撑点。这一认知转变，凸显了现代物流在企业成本管控与效益提升中的核心地位。
12、 运输泛指物资在制造商与流通环节主体之间所开展的装卸、运送、暂存、搬运等全流程统筹管理。随着其在降本增效方面价值日益凸显，业界对货运的理解不断深化，由此推动货运概念完成首次重要升级。
