1月12日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会公布了最新销售统计结果。2025年12月，我国狭义乘用车市场零售销量为226.1万辆，较去年同期下降14.0%，但较上月小幅回升1.6%。全年零售总量达2374.4万辆，同比增长3.8%，圆满达成“十四五”规划设定的汽车市场增长预期。
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细分车型表现方面，12月轿车售出97.8万辆，同比提升15.1%，环比上升2.9%；MPV销量为10.4万辆，同比大涨20.0%，环比激增20.7%；SUV销量达117.8万辆，同比增长13.5%，环比增长4.1%；新能源汽车（NEV）单月销量高达133.7万辆，同比增长12.6%，环比微增1.2%，占当月总零售量比重突破59%。2025年全年新能源车累计销量为1280.9万辆，同比增长17.6%，持续担当推动整体市场扩张的关键引擎。
厂商批发销量排名显示，比亚迪汽车以41.4784万辆位居12月榜首，不过同比下滑18.6%，环比减少12.7%；吉利汽车以23.6817万辆紧随其后，同比增幅达12.7%，但环比下降23.7%；奇瑞汽车、长安汽车及一汽-大众分列第三至第五位，其中一汽-大众销量为14.0145万辆，同比下滑18.0%。特斯拉中国当月批发量为9.7171万辆，同比增长3.6%，环比增长12.1%，呈现稳健向好态势。
从全年批发总量看，比亚迪以454.5423万辆稳居首位，市占率达18.4%，同比增长6.9%；吉利汽车以302.4567万辆排名第二，同比大幅增长39.0%，市占率为10.2%；奇瑞汽车以269.7661万辆位列第三，同比增长7.3%，市占率9.1%。特斯拉中国全年批发销量为85.1732万辆，同比下降7.1%，市占率为2.9%。
