8月23日消息，今日据韩媒BusinessKorea报道，在釜山举办的IMID 2023(韩国信息显示学会举办，当地显示领域最大规模的学术会议)上，LG显示汽车业务集团负责人兼执行副总裁金炳久发表了主题演讲。
金炳久在演讲中指出，随着汽车产业的不断发展，汽车正在逐渐演变为"移动智能终端"，并且车载屏幕将在这一趋势中扮演着至关重要的角色。他预测，到2030年，车载屏幕市场将以约10%的年均增长率持续增长
据了解，LG显示在车用OLED领域采用了创新的“串联OLED组件”结构，通过叠加两个有机发光层，大大提升了屏幕的耐用性和可靠性。相比传统的单层OLED，这种结构不仅亮度更高，寿命更长。
金炳久宣布，第二代串联式OLED已开始量产，新一代产品的亮度比上一代提升了30%，功耗降低了40%。同时，第三代串联式OLED正在研发中，预计将在亮度上再次提升20%，功耗进一步降低20%。他表示，LG的目标是在高端车载屏幕市场占有50%的份额，预计将在2026年实现这一目标
根据市场调查机构Omdia发布的数据，2022年，车用OLED屏幕市场的份额分布显示，LG Display占据50%的市场份额，三星以42.7%紧随其后，京东方占据了7.3%的份额。尽管目前市场仍然由韩国的LG和三星两家企业主导，但中国的京东方正逐渐崭露头角，显示出其未来有望在市场上取得更大的话语权。
值得注意的是，历史数据显示，最初车用OLED屏幕是由LG在2019年率先量产，当时LG的市场份额占据了91.3%，而三星仅占8.7%的份额。通过不断的创新和发展，LG在这一领域保持了领先地位，但随着竞争的加剧，市场格局可能会发生变化。
