根据9月28日的消息,法拉第蔚来近期迎来了新任ceo matthias aydt。他在一封致全体股东的信中宣布,公司在过去一年里在旗舰车型ff91的研发方面取得了显著进展,目前已做好扩大产能的准备
经过九年的不懈投资,法拉第未来已经投入约30亿美元(约合人民币219亿元)用于研发和发展。在今年第三季度,公司成功交付了三辆FF91 2.0 Futurist Alliance,这标志着公司已经进入了营收阶段,形成了完整的经营闭环
然而,虽然公司正迈向成立以来的一个关键阶段,但也清楚面临着一系列挑战,其中包括融资问题。为了应对这些挑战,法拉第蔚来已经提交了ATM融资计划的注册申请,计划通过与投资银行团队合作,在市场上筹集所需资金,提供更多的财务灵活性和多元选择。
马蒂亚斯·艾德特还指出,公司的估值可能会大幅下跌,目前估值约为最近宣布的净资产价值的30%左右。为了稳定财务状况,法拉第未来宣布已签订ATM股权发行销售协议,允许公司根据需要不时发行A类普通股,总价值不超过9千万美元。这些资金将用于公司的一般运营资金,以及产品和技术开发、全球销售和服务网络建设、产能提升、偿还或回购未偿债务、资本支出、潜在的合资企业、收购和其他商业机会等多个用途
据小编了解,法拉第蔚来正积极应对挑战,同时继续推进其短中期战略目标,以保持在电动汽车市场的竞争力。
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