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4月24日，多家媒体报道称，原大众安徽数字化销售服务公司CEO杨放已加入零跑汽车，担任副总裁兼CEO助理，直接向零跑汽车创始人朱江明汇报。
资料显示，杨放出生于1982年，曾担任大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司的CEO。他拥有工程学和经济学学士学位，并在香港大学获得了MBA学位。
杨放在早期职业生涯中曾在福特汽车公司和长安汽车公司担任多个职位，涉及战略、运营、产品策划、研发、销售、营销、品牌建设、创新业务及海外市场等多个领域。
2021年，杨放担任阿维塔科技的创始人和CEO。在任期间，他帮助公司完成了首轮战略融资，估值从最初的8.1亿元增长至62.6亿元，增长近7倍，为后续车型研发和渠道建设提供了资金支持。此外，他还主导了阿维塔首款车型阿维塔11的前期研发和设计框架的搭建。
2022年6月27日，杨放正式出任大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司CEO。在大众安徽任职期间，他领导了大众安徽首款车型“金标大众”的ID.与众的上市。
2025年4月，杨放离开大众安徽，随后加入零跑汽车，担任副总裁兼CEO助理，直接向零跑汽车创始人朱江明汇报。
市场评价认为，杨放在汽车行业拥有丰富且多样化的经验，涵盖销售、营销、品牌建设、产品策划、研发和新能源汽车生态系统等多个领域。他具有强烈的创业精神，掌握贯穿整个汽车产业价值链的扎实专业知识和成功经验，并在用户洞察、战略规划、产品设计、工程开发以及销售和营销等方面具有深刻见解。
而零跑汽车是目前增长最快的造车新势力，今年3月共交付新车3.71万辆，同比增长超过154%，创下品牌单月交付新纪录，稳居造车新势力前列。这一增速不仅延续了2024年以来的高速增长态势，更突显了其在新能源市场中的竞争力。
市场分析认为，零跑汽车的增长得益于对细分市场的精准定位：C16通过高配置和亲民价格吸引家庭用户，B10则以“12万级标配激光雷达+全系高阶智驾”填补平价智能电动车的市场空白。随着B10正式交付，零跑有望在第二季度进一步扩大市场份额，并朝着月销5万辆的目标前进。
