6月18日,零跑汽车正式宣布其累计交付量成功突破80万台大关。这一里程碑标志着零跑汽车在坚持全域自研战略、打造高性价比产品的道路上取得了显著成果。同时,零跑汽车还透露,2026款c16即将迎来上市。
零跑汽车
除了主打高性价比的产品策略外,零跑汽车销量增长的背后离不开对自主研发的持续投入。然而,相较于行业领先企业,零跑在研发资金方面仍存在一定差距。数据显示,2024年零跑的研发费用为29亿元,相比之下,蔚来同期的研发支出高达130.4亿元,小鹏则为64.6亿元。尽管如此,零跑依然建立了多个专业领域的研发团队,在资源有限的情况下不断探索技术突破的可能性。
根据了解,2024年全年,零跑汽车共交付新车292724辆,在全球新势力车企中排名第三,同比增长率达到103.8%。进入2025年后,截至5月,零跑汽车出口销量继续保持领先地位,以17200辆的成绩蝉联新势力品牌出口冠军。值得一提的是,1月13日,零跑宣布在2024年第四季度实现净利润转正,提前一年完成单季盈利目标,成为继某品牌后第二家实现盈利的新势力车企。
零跑C10
尽管销售数据亮眼,但零跑目前面临的挑战仍然不小。2024年其毛利率仅为8.38%,远低于比亚迪超过20%和特斯拉超过15%的水平。因此,零跑在2025年的整体表现仍有待进一步观察。
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