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欧洲17国TOP10汽车品牌销量全面下跌跌幅普遍超20%

碧海醫心

发布： 2025-09-22 10:29:12

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欧洲车市 | 2025年8月：市场持续低迷，中国品牌逆势崛起

2025年8月，欧洲17国（涵盖德国、英国、意大利、法国、西班牙、比利时、荷兰、爱尔兰、奥地利、捷克、瑞士、瑞典、葡萄牙、丹麦、挪威、芬兰、卢森堡）汽车市场延续疲软走势。根据易车整理的各国官方汽车协会数据，当月整体销量呈现全面下滑态势，主流品牌无一实现环比增长，市场信心仍处低位。

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从品牌表现来看，大众以78,763辆的销量继续稳居榜首，宝马和斯柯达分别以46,710辆和43,188辆位列第二、第三。然而，即便是头部企业也未能幸免于下行压力：大众同比大幅下滑30.3%，宝马下降24.9%，斯柯达环比跌幅达33.5%。奔驰、丰田、奥迪、雷诺、标致等传统主力品牌同比降幅均超过20%，显示出整个市场的严峻形势。

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尽管整体市场承压，中国品牌却在新能源赛道展现出强劲增长动能。虽然尚未进入总榜前十，但比亚迪、名爵、奇瑞等品牌在多个欧洲国家实现销量突破。数据显示，2025年上半年中国品牌在欧洲累计注册量显著攀升，其中纯电动车贡献突出。比亚迪在法国、德国、意大利和挪威等国销量同比增速普遍翻倍甚至数倍；名爵凭借稳定的渠道布局和电动化产品线，在多国保持领先优势；零跑、小鹏等新势力也在逐步扩大影响力，尤其在智能驾驶和年轻化市场获得初步认可。

分析指出，当前欧洲车市的疲软与宏观经济不确定性、高利率环境及供应链调整密切相关。同时，汽车行业正处于深度电动化转型期，政策导向、充电基础设施建设以及消费者偏好变化正重塑竞争格局。传统燃油车需求持续萎缩，而新能源领域的竞争日趋白热化，价格战和技术迭代加速进一步压缩车企利润空间。

业内预计，随着9月新车发布季的到来，叠加部分国家更新补贴政策，第四季度市场有望迎来阶段性回暖。但对于中国品牌而言，如何在提升销量的同时建立高端品牌形象、完善售后服务网络，将是长期立足欧洲的关键挑战。

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