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深蓝 L06全球首搭3nm座舱芯 邓承浩：汽车芯片要求已远超手机

心靈之曲
发布： 2025-11-01 14:17:30
原创
593人浏览过

10月31日，深蓝汽车在l06预售发布会后，董事长邓承浩就芯片选择问题发表了看法。他表示，未来汽车对芯片的需求将超越智能手机。在他看来，车载系统必须采用高性能级别的芯片，才能满足车辆在感知与多系统融合处理方面的高阶需求。

深蓝 L06全球首搭3nm座舱芯 邓承浩：汽车芯片要求已远超手机

据悉，深蓝L06此次共推出四款配置车型，预售价区间为13.99万元至16.19万元。动力方面提供纯电和增程两种版本可选。其中，纯电版配备200kW驱动电机，搭载磷酸铁锂电池组，在CLTC工况下最高可达670km的纯电续航，满足用户一周一充的日常通勤需求。增程版则搭载1.5L增程器，最大功率72kW，电机最大输出功率175kW，配备28.39kWh电池包，纯电续航里程为180km。

深蓝 L06全球首搭3nm座舱芯 邓承浩：汽车芯片要求已远超手机

底盘配置上，新车搭载了由京西集团提供的第四代磁流变悬架系统，该系统也应用于法拉利296 GTB等高性能车型。官方称，得益于这套悬架，深蓝L06能够实现“飞坡不颠、过弯不飘”的行驶表现，兼顾驾乘舒适性与操控精准度。配合零百加速进入5秒级的动力性能，整车操控体验进一步提升。

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深蓝 L06全球首搭3nm座舱芯 邓承浩：汽车芯片要求已远超手机

智能座舱方面，深蓝L06全球首发搭载3纳米车规级座舱芯片，相较主流的7纳米或10纳米芯片，具备更高的晶体管密度、更强的算力以及更低的功耗。实际使用中，车机开机迅速，应用响应灵敏，操作流畅度堪比旗舰级智能手机。

在智能驾驶辅助领域，深蓝L06采用了与特斯拉同源的“端到端一段式”算法架构，并全系标配激光雷达，为高阶智驾功能提供了硬件基础。

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特斯拉 智能手机 智能驾驶 架构 算法

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