世界首座公铁两用双层斜拉悬索协作体系大桥“铜陵长江三桥”通车

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11 月 6 日消息，据铜陵发布今日消息，由铜陵市综合交通投资集团有限公司投资建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局施工建设的世界首座公铁两用双层斜拉悬索协作体系大桥 —— 铜陵长江三桥今日正式通车。

据介绍，大桥起于铜陵市陈瑶湖镇花园村，跨越长江，经过羊山矶，止于铜陵市大通镇民族村，路线全长 11.88 公里；按照“四线铁路 + 六车道高速公路”标准建设，南北顺接既有 G3 京台高速公路，集高速公路、城际铁路、货运铁路于一体，兼顾铁水联运功能。

大桥上层搭载设计时速 120 公里的六线高速公路，下层搭载设计时速 250 公里的两线沿江高速铁路和设计时速 160 公里的两线跨江普速铁路。

注意到，大桥采用主跨 988 米的斜拉 — 悬索协作体系桥方案，为千米级大跨度钢桁梁桥在世界范围内首次采用，跨度位居同类桥型世界之首。该桥是长江安徽段已建成的第 11 座大桥，铜陵境内已建成的第 4 座大桥。通车对加快实现区域经济协调发展、强化长三角互联互通具有重要意义。

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截至目前，大桥建设已取得了“五项世界首创”“十项工艺创新”、形成企业级工法 11 项和申报专利 32 项等成果，将为国内今后同类型桥梁施工提供重要的参考依据。

G3 京台高速公路铜陵长江三桥开通后建议通行路线如下：

从铜陵市区前往合肥、枞阳方向

• 路线一（经铜陵长江公路大桥）：通过铜陵长江公路大桥过江，从老洲镇桥头或普济圩立交下桥，经 G330 并转 G347 国道，沿 G347 国道行驶可往枞阳方向；从新建的普济圩收费站上 G3 京台高速可往合肥方向。
• 路线二（经铜陵长江三桥）：从 G50 沪渝高速铜陵收费站上高速，经上水桥枢纽转至 G3 京台高速，通过铜陵长江三桥过江，沿 G3 京台高速直行可往合肥方向；从普济圩收费站下高速，沿 G347 国道可往枞阳方向。
• 路线三（经铜陵长江二桥）：从铜陵北收费站驶入 S30 铜商高速，经铜陵长江二桥过江前往合肥方向。

从合肥或枞阳前往铜陵市区方向

从合肥方向来车：

• 路线一（经铜陵长江公路大桥）：从 G3 京台高速普济圩收费站下高速，经 G347、G330 国道，从老洲镇桥头上铜陵长江公路大桥至铜陵市区。
• 路线二（经铜陵长江三桥）：沿 G3 京台高速经铜陵长江三桥过江，转至 G50 沪渝高速，从铜陵收费站下高速后进入铜陵市区。
• 路线三（经铜陵长江二桥）：沿 S30 铜商高速经铜陵长江二桥过江，从铜陵北收费站下高速至铜陵市区。

从枞阳方向来车：

• 路线一（经铜陵长江公路大桥）：经 G347、G330 国道，从老洲镇桥头上铜陵长江公路大桥至铜陵市区。
• 路线二（经铜陵长江三桥）：经 G347 国道至 G3 京台高速普济圩收费站上高速，通过铜陵长江三桥过江后转 G50 沪渝高速，从铜陵收费站下高速后进入铜陵市区。

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