后刹车盘间歇性异响多由积尘锈蚀、刹车片不均、刹车盘变形或卡钳回位不良引起，1. 停放后锈蚀导致启动时“嘶嘶”声属正常；2. 刹车片硬点或磨损不均引发周期性摩擦音；3. 刹车盘翘曲或起槽造成低速“咕噜”声伴震动；4. 卡钳导向销发卡致拖刹异响。应定期清理、检查部件状态，必要时更换或维修，若伴随制动异常需及时专业检修。
后刹车盘间歇性摩擦异响，通常不是持续存在，而是在特定情况下出现，比如低速行驶、倒车、雨天或停车后启动时。这种现象可能由多种原因引起，虽然不一定代表严重故障，但需要及时排查，避免影响制动性能或加剧部件磨损。
车辆长时间停放后，刹车盘表面容易产生轻微锈迹，尤其在潮湿环境下。启动初期，刹车片刮擦锈层会产生“嘶嘶”或“沙沙”的异响，行驶一段距离后通常会消失。这种情况属于正常现象，无需过度担心。
如果经常短途行驶，刹车系统散热不充分，灰尘和金属碎屑容易堆积在刹车盘与卡钳之间，也可能造成间歇性摩擦声。
刹车片使用一段时间后可能出现表面不平整或局部硬化（俗称“硬点”），导致与刹车盘接触时不均匀，产生周期性摩擦声。这种声音往往在轻踩刹车或滑行时更明显。
部分低价刹车片材料不均匀，更容易出现此类问题。
长期高温制动或急刹频繁可能导致刹车盘轻微变形（翘曲），造成旋转时不平整，与刹车片间歇接触，发出“咕噜咕噜”或“哒哒”声，尤其在低速时能感觉到伴随震动。
刹车盘表面若有沟槽，也会在特定角度与刹车片摩擦产生异响。
卡钳导向销润滑不足或有污垢卡滞，会导致刹车片不能完全脱离刹车盘，形成拖刹，持续摩擦产生异响。这种问题可能表现为间歇性，因为温度变化或震动偶尔会让卡钳短暂回位。
基本上就这些常见原因。如果异响频繁出现且伴随刹车踏板异常、制动力下降或车辆跑偏，建议尽快到专业维修店进行全面检查。不要忽视刹车系统的任何异常，安全最重要。
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