2026年起新能源车购置税减半征收，上限1.5万元，且须符合新电耗标准及插混百公里纯电续航不低于100公里等技术要求，仅列入《减免税目录》车型可享优惠。
如果您计划在2026年购买宝马i系列新能源汽车，需要了解最新的车辆购置税政策调整。自2026年起，新能源汽车购置税优惠政策进入新的阶段，不再实行全免，而是改为减半征收，并设置了严格的技术门槛。能否享受优惠，取决于车型是否符合国家规定的最新技术标准。
从2026年1月1日起，对购置新能源汽车实行减半征收车辆购置税政策，执行期至2027年12月31日。与此前的免税政策不同，此次为减半征收，且每辆车的减税额度最高不超过1.5万元。这意味着即使车辆不含增值税的价格较高，实际可减免的税款也以1.5万元为上限，超出部分需由消费者自行承担。
1、计算方式为：应纳税额 = （机动车销售统一发票上注明的不含增值税价）× 10% × 50%。
2、若按10%税率计算，车辆不含税价超过30万元时，其50%税额即达到1.5万元上限，因此高价位车型的实际减免金额将被封顶。
要享受购置税减免，宝马i系列中的纯电动汽车必须满足《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》（GB 36980.1—2025）规定的百公里电能消耗量标准。该标准根据整车整备质量设定不同的电耗上限，车辆实测电耗不得高于对应限值。
1、所有最大设计总质量超过3500kg的乘用车，均参照3500kg级别的电耗限值执行，不再享有宽松标准。
2、车企需确保申报车型的测试数据符合要求，并列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》才能获得减免资格。
虽然宝马i系列主要为纯电车型，但若涉及插电式或增程式混合动力技术，则必须同时满足三项关键指标。这些规定同样适用于跨品牌技术平台的衍生车型。
1、纯电动续驶里程方面，要求“有条件的等效全电里程”不低于100公里，显著高于此前43公里的要求。
2、在电量保持模式下，燃料消耗量须低于同级别燃油车限值的70%（整备质量2510kg以下）或75%（2510kg及以上）。
3、电量消耗模式下的电能消耗量不得超过国家标准限值的140%（2510kg以下）或145%（2510kg及以上）。
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