2026年春节9天长假推动春运客流“三波化”，即2月13–14日、15–16日、21–22日三段高峰，单日客流峰值降15%以上，高速拥堵强度降约8%；铁路加开夜间高铁、民航增班宽体机，运力提升12%；除夕首次入法定假日，返乡更从容；需早订票、提前1–2个月订住宿、预留1–2天机动时间。
2026年春节假期从2月15日（腊月二十八）持续至2月23日（正月初七），共9天。这一安排直接重塑了春运节奏，不再集中“抢票赶路”，而是推动客流“拉长削峰”——春运出行被自然分成了三波高峰。
春运客流明显“三波化”
交通运输部预判，2026年春运将呈现清晰的三段式出行特征：
- 第一波高峰（2月13日–14日，腊月廿六至廿七）：以学生和提前返乡的上班族为主，倾向错开主峰、从容准备年货与团聚；
- 第二波高峰（2月15日–16日，腊月廿八至廿九）：即假期首两日，成为返乡主力潮，多数人选择在假期开启后、除夕前抵达家乡；
- 第三波高峰（2月21日–22日，正月初四至初五）：返程叠加错峰出游返程与部分人员提前返岗，形成返程核心窗口。
这种分化使单日客流峰值预计下降15%以上，高速拥堵强度降低约8%，整体出行体验更可控。
运力调配同步升级
为匹配拉长的出行周期，交通系统提前加码保障：
- 铁路计划加开“夜间高铁”，整体运力提升12%；
- 民航在20条春运“空中快线”临时增班，宽体机占比不低于50%；
- 热门线路如哈尔滨、三亚、西安等方向的票务搜索量已环比激增超100%，说明运力投放正向高需求区域倾斜。
除夕不上班，返乡更从容
2026年是首次将除夕（2月16日，腊月廿九）正式纳入法定节假日。这意味着：
- 绝大多数职工无需在除夕当天工作收尾，告别“下班赶车、凌晨到家”的疲惫模式；
- 返乡行程可自然延展至腊月廿八起始，多出半天至一天缓冲时间，尤其利好跨省长途旅客；
- 配合仅调休2月14日、28日两个周六的安排，节前最长连续工作6天，避免以往“连上7天班”的透支感。
出行提醒：早订、错峰、留余量
9天假期释放了更大出行自由度，但也带来新挑战：
- 机票/车票早锁定：同程旅行数据显示，放假通知发布后，2月14日–15日出行搜索量单日翻倍，热门线路放票即抢空；
- 住宿提前1–2个月预订：三亚酒店预订量同比涨120%，哈尔滨“冰雪民宿”已出现满房现象；
- 预留1–2天机动时间：避免因天气、交通微调或家庭事务变动打乱全程节奏，尤其适合“探亲+旅游”复合行程。
不复杂但容易忽略——时间变多了，关键在怎么用得稳、用得顺。
