能累积，前提是购票时准确绑定与乘机人证件一致的常旅客会员号、所选舱位支持国际航线积分累积、且非不可累积特价票；否则需在15日内凭客票、登机牌及护照盖章页补登。
如果您计划出境游并已提前购买国际航班机票，但不确定该行程是否可累积航空公司常旅客积分，则需确认购票时是否满足航司积分累积的基本条件。以下是针对出境游提前订票场景下积分能否累积及如何激活的详细操作说明：
一、确保会员信息在出票环节准确绑定
积分累积的前提是乘机人身份信息与常旅客账户完全一致，且会员号必须在出票系统中被识别并关联。若仅在值机时提供会员号，而未在购票阶段录入，则多数国际航班（尤其是代码共享或第三方平台出票）将无法自动累积积分。
1、在航空公司官网或官方APP购票时，于“乘客信息”页面输入您的常旅客会员号，并核对姓名、证件类型及证件号码是否与账户注册信息完全一致。
2、如通过携程、飞猪等OTA平台购票，须在订单填写页找到“常旅客信息”或“里程累积”选项，手动勾选并输入有效会员号；部分平台需点击“展开更多选项”才能显示该字段。
3、若使用护照购票，而常旅客账户认证证件为身份证，必须提前登录航司官网或致电客服，将护照信息添加至账户证件列表中，否则系统将拒绝匹配积分。
二、确认所购舱位属于可累积范围
并非所有舱位代码均支持出境航班积分累积，尤其低价促销舱位（如Q/V/T/W等）在部分航司中仅累积极低比例甚至不累积。国际航线通常执行比国内更严格的舱位准入标准，需以航司最新公布的《国际航班积分累积表》为准。
1、登录所乘航司官网，在“常旅客计划”栏目下查找“国际航班累积标准”，筛选出发国家、目的地及航班日期，确认您所购舱位代码是否列于“可累积”栏内。
2、重点核查舱位代码后缀是否含特殊标识，例如国航CA航班中“YR”“BR”属限制性经济舱，虽标为Y/B类，但实际累积率为0%；而香港航空J舱明确标注150%xK，属可累积公务舱子舱位。
3、对于代码共享航班（如MU承运、NH代号），必须以实际承运航司（即飞机喷涂航司）的舱位规则为准，而非销售航司公布的累积率。
三、完成飞行后主动提交缺失积分申请
即使购票与信息绑定无误，部分国际航班因系统延迟、联程分段结算或合作航司数据同步问题，可能导致积分未在1–4周内自动入账。此时需人工介入补登，且多数航司对补登设有严格时效限制。
1、登录常旅客账户，进入“我的行程”或“航班记录”，查找该笔出境航班，确认状态是否显示“待累积”或“未匹配”。
2、在账户内定位“积分补登”功能入口，按提示上传电子客票行程单（PDF）、登机牌（Boarding Pass）及护照出入境盖章页扫描件，三者缺一不可。
3、提交后留意系统生成的补登编号，并在15个自然日内查收邮件反馈；若超期未处理，多数航司（如国航、川航、祥鹏）将关闭补登通道，视为自动放弃该航段积分。
四、利用航司联盟与合作伙伴扩大累积覆盖
出境游常涉及多段航程及不同承运方，单一航司会员号可能无法覆盖全部航段。通过加入全球三大航空联盟（星空联盟、天合联盟、寰宇一家），可将非主选航司的飞行纳入同一账户体系。
1、确认您所乘的境外航司是否隶属任一联盟：例如搭乘卡塔尔航空QR航班（寰宇一家成员），可选择将里程累积至国泰CX、美航AA或英国航空BA账户，但不可同时累积至多个账户。
2、在购票前登录联盟官网，查询该航班对应的合作累积航司列表及适用舱位等级，优先选择与您已有会员等级匹配度最高的接收方（如白金卡会员应选提供额外50%等级积分的航司）。
3、在第三方平台购票时，若界面未提供联盟航司会员号填写项，务必在出票完成后立即联系销售平台客服，要求后台手工关联联盟会员号，否则系统默认不累积。
五、规避常见导致积分失效的操作误区
许多旅客因忽略细节操作，致使提前预订的出境机票全程零积分。以下行为将直接触发积分排除机制，需全程避免。
1、使用他人常旅客账号代为累积，即便亲属关系且证件信息真实，所有主流航司（含国泰、新航、国航、港航）均禁止跨账户绑定，系统将自动作废该航段积分。
2、在支付环节选择“使用里程兑付机票”，无论是否全额兑换，该航班均不产生新积分；若为部分里程+现金组合支付，仅现金部分对应的合格消费金额可参与积分累积。
3、购买含“不可累积”条款的特价产品（如亚航BIG Value、酷航ScootPlus基础包），即使舱位代码显示为Y或J，其电子客票备注栏会明确标注“NO MILEAGE ACCRUAL”，此类票证一律不参与任何里程/积分计划。
