小遛共享电单车标称“满电”但续航偏低，可通过四种方法验证：一、查App车辆详情页预估里程；二、横向实测多台100%电量车相同路段续航取平均；三、依铭牌电池参数用公式估算理论续航；四、联系客服获取BMS容量校准记录及SOH值。
如果您查看小遛共享电单车App中某辆车的状态，发现显示“满电”，但实际骑行中续航远低于预期，则可能是因电池老化、温度影响或后台电量估算偏差所致。以下是验证与确认小遛共享电单车满电状态下真实可骑行距离的多种方法：
一、查阅官方App内车辆详情页数据
小遛App在车辆扫码前会展示该车实时状态，包括剩余电量百分比及系统预估的可骑行里程，该数值基于后台BMS（电池管理系统）反馈生成，是当前最直接的参考依据。
1、打开小遛App，定位至附近可用车辆。
2、点击目标车辆图标，进入车辆详情页。
3、查看页面中“剩余续航：XX公里”字段，该数值即为平台基于当前电池电压、历史放电曲线及负载模型计算得出的预估里程。
二、比对不同满电车辆的实际骑行测试记录
因单台车辆电池健康度存在差异，仅看一台车的App显示值可能不具备代表性；需横向对比多台标称“100%电量”的车辆在相同路段（如平直城区道路、气温15–25℃、载重≤75kg）下的实测断电里程，以排除个体偏差。
1、连续选择3台以上App显示电量为“100%”的车辆。
2、分别骑行相同路线（建议长度≥10公里），记录每台车从启动至自动限速或动力中断时的实际里程。
3、取三次实测值的平均数，作为该区域小遛车辆当前批次的典型满电续航基准。
三、调取车辆型号铭牌与电池参数进行理论推算
小遛主流车型搭载48V12Ah或48V16Ah锂离子电池组，结合其额定电机功率（约350W）及平均骑行功率（约180–220W），可按能量守恒原理粗略反推理论续航上限。
1、在车辆坐垫下方或后轮挡泥板内侧寻找产品铭牌，辨识“电池规格：48V××Ah”字样。
2、用公式“理论续航（km）≈（电池总能量Wh × 0.75）÷ 平均功耗（Wh/km）”估算，其中0.75为综合能效系数，平均功耗取值范围为12–15 Wh/km。
3、例如48V16Ah电池总能量为768Wh，代入得理论续航约为38–48公里；若实测明显低于此区间，提示该车电池衰减严重。
四、联系小遛客服获取该车历史充放电报告
小遛运维后台保存每台车辆自投运以来的完整充放电循环次数、单次放电量峰值及最近三次满充满放后的容量保持率，这些数据可精准反映当前电池实际可用容量，是判断“标称满电”是否真实的权威依据。
1、在App内点击“我的—帮助与客服”，选择“车辆问题”并输入车辆编号。
2、向在线客服明确要求提供“本车近30日BMS容量校准记录及SOH（健康度）值”。
3、若SOH低于80%，则即使显示100%，其真实满电续航已衰减至原始值的八成以下。
